Salamandre Cycles


Que choisir ?

La découverte du monde des pneus larges peut laisser un peu pantois. Attraction ou répulsion ? Mille suppositions se font jour. Ces gros pneus ne sont-ils pas trop durs à tirer ? Est-ce vraiment en descente que ça marche le mieux ? Si je prends un pneu moyen est ce que j’aurai le meilleur des deux mondes ?

La sacro-sainte question du rendement, systématiquement soulevée, n’a pas de réponse absolue. S’il est certain que le rendement sur route n’est pas le point fort du fat, qu’en est-il quand le terrain devient moins roulant, plus difficile ? Et le terrain difficile est-il, lui-même, le même pour tous ? Dans un monde où les humains et les terrains seraient standardisés, cette question trouverait probablement une réponse exacte. Mais, fort heureusement, nous ne vivons pas dans un tel monde !

Les préjugés ont la vie dure et tant qu’on n’a pas réellement essayé, on ne fait qu’émettre des suppositions. Pour cette raison Salamandre et Cévènavélo disposent d’un parc de vélos d’essai constitué d’une dizaine de modèles. Plusieurs tailles de pneus, plusieurs géométries, plusieurs transmissions. C’est un effort financier conséquent mais il est pour nous indispensable que nos clients puissent forger leur avis sur plus que des suppositions.

Mais avant que vous veniez tester par vous-même, plus que de vous abreuver de concepts théoriques, j’ai choisi de laisser la parole à quelques utilisateurs de Salamandre, leur laissant le soin d’expliquer pourquoi ils ont choisi tel format de pneu, telle géométrie ou telle transmission. En espérant que leurs témoignages vous donnent envie de vous forger votre propre opinion…