Loisir, entraînement ou compétition : Quel impact cela aura sur le choix du matériel ? Débutant, amateur ou compétiteur : quel type de vélo est adapté ? La sélection d'un vélo est étape importante pour profiter ou performer. Grâce à des conseils utiles, vous découvrirez le vélo de route idéal pour vos aventures cycliste.

Définir l'usage du vélo de route

La première étape essentielle est de définir l'usage principal du vélo. Si vous débutez ou reprenez une activité physique mais également faire du vélotaf (aller au travail à vélo), votre utilisation se classe dans la catégorie loisir. Sans recherche de performance, un vélo d'entrée de gamme qui sera polyvalent et confortable pourra vous accompagner partout. Pour les balades, les aventures avec des longues distances ou encore du cyclotourisme, l'idéal serait de choisir un vélo avec une monture spécifique tournée vers l'endurance, le confort ainsi que la souplesse, sur lequel il sera agréable de passer plusieurs heures. À mi-chemin entre le vélo de route et le vélo tout-terrain, le gravel est un vélo très pratique qui permet à la fois d'emprunter des chemins non goudronnés, des routes en pavée ainsi que des pistes de gravier. C'est un vélo parfait pour les amateurs de la route qui souhaite passer partout pour des longues distances. Si vous pratiquez le vélo de manière régulière avec un objectif de performance et de résultat alors normalement les cyclistes ont déjà une idée en tête avec un vélo vif et réactif. Mais si vous débutez dans la compétition alors l'importance de se tourner vers un vélo léger et performant est primordial pour pas se retrouver brider lors d'une course.

Définir votre profil

Cerner son profil cycliste est tout aussi important que définir l'usage du vélo, que ce soit au niveau de la rentabilité que de la performance. Avant d'acheter un vélo de route, il est crucial d'établir une vision claire de votre profil cycliste. Pour les débutants, il est généralement conseillé de choisir un vélo d'entrée de gamme. Ce type de vélo à la caractéristique d'être solide à des prix abordable, ce qui est très intéressant pour commencer le cyclisme, reprendre une activité physique ou encore compléter un autre sport. Certes, le cadre sera un peu lourd et manque de réactivité mais ça demandera peu d'entretien. Pour les amateurs, qui font des sorties un peu plus longues avec des circuits vallonnés, des descentes ou des montées, un vélo milieu de gamme serait parfait, équipé d'un cadre en aluminium et quelques pièces en carbone pour la légèreté. Afin de satisfaire les cyclistes expérimentés ou compétiteurs, l'idéal est de se tourner vers un vélo haut de gamme comprenant des caractéristiques visant à améliorer votre performance comme un cadre en carbone qui fournira une légèreté et une rigidité requises pour d'excellente performance.

Les critères essentiels pour choisir un vélo de route

Le cadre : matériau et géométrie

IL existe quatre matières différentes de matériaux : le carbone, l'aluminium, l'acier ou le titane. Chaque matière présente des propriétés spécifiques comme la légèreté, la rigidité ou des contraintes au niveau du design. Les cadres en carbone sont généralement utilisés par des cyclistes exigeants comme les compétiteurs ou les cyclistes aguerris. Les avantages du carbone son la légèreté et la rigidité, permettant une excellente transmission de la puissance lors du coup de pédale, mais également des designs recherché et étudié qui permettent de réduire la résistance à l'air. L'inconvénient du carbone est le prix qui est relativement élevé. Le cadre en aluminium est réputé pour sa légèreté (en restant un petit peu plus lourd que le carbone), ainsi il présente moins d'élasticité et plus de rigidité que l'acier. L'aluminium vieillit moins bien que le carbone ou le titane mais il ne rouillera pas contrairement à l'acier et son prix reste abordable. L'acier est un matériau qui a des propriétés d'élasticité et de souplesse qui amène au confort. Le cadre en acier est encore très utilisé pour son côté pratique lors des réparations. Le cadre en titane à un prix très élevé mais le ratio poids-solidité est un avantage redoutable.

La transmission et le groupe de vitesse

L'essentiel dans ton vélo de course réside dans la transmission. Il détermine comment tu transmets ta force sur la pédale, comment tu gères la montée et comment tu passes les vitesses avec précision. Un groupe de vitesse est constitué de divers éléments qui collaborent afin de garantir une transmission de puissance efficace et précise. Dans un groupe de vitesse, on retrouve :

• le dérailleur
• manettes de changements de vitesse
• dérailleur avant
• cassette
• pédalier
• chaîne
• boîtier de pédalier

Chaque système à ces avantages et on retrouve ce système sur chaque groupe de vitesse comme Shimano ou SRAM.

Les roues : poids et profils

Les roues d'un vélo, souvent oublier lors d'un achat d'un vélo, joue un rôle important pour la performance et le confort. Au niveau de la hauteur de jante, plus elle est haute, plus elle sera rigide et lourde, plus elle est basse, plus elle sera légère et maniable. Pour la largeur de jante, une jante large permet une meilleure stabilité et un meilleur confort. Une jante moins large permettra une plus grande variété de cadre et d'étriers de freins. Le choix d'un pneu arrière est conditionné par le cadre tandis que la roue avant par la fourche. Sans oublier que la décision des roues reposera sur l'utilisation et les priorités de performance.

Le freinage : patins ou disques ?

La distinction entre les deux systèmes : à patins ou à disques, réside dans le fait que, avec les disques, la surface de freinage n'est plus la jante, mais le disque de frein qui est fixé au moyeu de la roue. Les cyclistes qui souhaitent un vélo plus léger un modèle à prix réduit, se tourneront vers un système de freinage à patins. À l'inverse, ceux qui accordent une grande importance à leur sécurité, opteront pour des reins à disque.

Choisir un vélo de route adapté à votre pratique et à votre niveau est une étape essentielle pour profiter ou performer lors de vos sorties. Que ce soit pour le loisir, l'entraînement ou la compétition, il est important de prendre en compte des critères comme le cadre, la transmission, les roues et le système de freinage afin d'optimiser votre confort et votre performance. N'oubliez pas, que l'entretien de votre vélo est tout aussi crucial pour assurer sa durabilité et votre sécurité sur la route.